На пороге Тьмы

Нажал на сигнал, послышалось вполне добротное «би-би», после которого Федька остановил грузовик.

– Нормально, отцепляем, теперь пусть на холостых молотит! – крикнул я, радостный донельзя.

До боксов «шнауцер» действительно своим ходом дошел, и даже рулевое как-то разработалось, стало легче крутить, хотя по идее там бы точки смазки поискать… Но ничего, авось дойдет до города, и там в Горсвете, например, под придирчивым взглядом Василь Иваныча… Да куда он тогда денется, «шнауцер» этот.

– Федь, давай взад на крышу, следи! – крикнул я, останавливая свою причудливую машину у бокса с «корытцем».

 – Я за вторую взялся.

– Понял, но смотри, до темна не так уж долго, – сказал Федька, выбираясь из кабины на подножку.

– Сколько у нас?"

"– Часа два, – уверенно сказал он, кинув взгляд на часы. – Если верст на двадцать-тридцать к югу отъедем, светлеть начнет, а так Тьма еще и темноту притягивает.

– Ага, я понял, ты тогда сразу сцепку закрепи, а потом на караул лезь, – сказал я.

«Корытце» с каждой минутой мне нравилось все больше и больше.

Я такую машину раньше даже на картинках не видел, попадался американский «форд», который амфибия, но выглядел тот массивно и неуклюже, а это – как пляжный багги, прикольная машина, вот ей-богу!

Ладно, начнем с колес, это самое главное. Тут все проще, они и не тяжелые, как у артиллерийского транспортера фирмы «Крупп», а типа как от «Нивы», только позубастей. А потом уже все остальное.

К этому времени с домкратом и подставками справляться наловчился, лишних движений не делал, так что работа шла быстро.

Минут десять на колесо ушло, никак не больше. Встал, с облегчением выпрямив затекшие от сидения на корточках ноги. Никогда не мог понять, как всякие азиаты и кавказцы так часами сидеть умудряются. Или им просто позу менять лень?

Откинул капот и хмыкнул – мотора под ним не было. Был багажник. Зато в багажнике нашелся, к моему невероятному удивлению, набор цепей на колеса и полный инструментальный ящик, я даже опешил.

Машину в спешке сюда ставили, или просто не удосужились заглянуть? У «шнауцера» инструмент в складе хранился, вместе с резиной.

Ладно, если мотор сзади… аккумулятор где, кстати? Тоже ведь не пойми где, немцы любят так устанавливать, я еще помню, как в девяносто третьем купил БМВ «пятеру» и долго искал в ней аккумулятор – руководства не было, машина была левая насквозь. И только знающие люди показали место в багажнике.

Под сиденьями были какие-то ящички.