Возле Тьмы. Чужой

Никогда такого не видел, но ведь работает. Нельзя сказать, что вспышки совсем нет, но она по факту куда слабее, чем у того же АКМ с куда более слабым патроном. Как у М4 стандартного, пожалуй, хоть по мощности это оружие и несравнимо.

В трофеях, оказывается, были не только двадцатизарядные магазины, но и на двадцать четыре патрона.[10] Я сменил магазин в автомате на такой, а потом начал набивать пустые патронами из пулеметного короба. Пусть автомат тяжелый и даже устаревший, но сблизи таким воевать вполне можно.

Пусть он у меня будет, пожалуй.

В завершение я переставил на него «ред дот» с «ремингтона», а затем, когда начало заметно светлеть, наскоро его пристрелял, целясь по камешкам на глиняном склоне. При промахах фонтанчики земли были очень заметны, так что много времени не заняло. Я еще подумал, что неплохо было бы этот автомат заряжать всякими охотничьими патронами, тогда он тварей просто в куски рвать будет сблизи.

— Ну что, поехали? — спросил Джо, разместив свои джинсы в кузове.

— Поехали, — кивнул я, поднимаясь.

Сел в кабину на этот раз: с пулеметом остались штаны Джо. Погони не видно вроде, а мерзнуть надоело. Тем более что у меня теперь одна куртка на голое тело. Опустил окно, пару раз приложился к «фалу» с «неправильного» плеча, прикидывая, как можно стрелять на ходу, а затем поднял стекло вновь, отсекая себя от холодного воздуха.

До Коди было рукой подать — километров десять, наверное. Джо вел машину медленно, постоянно оглядываясь, а я все больше к «радару» прислушивался, который подсказывал, что совсем близко никаких проявлений Тьмы нет вроде как.

Хотя доверять я ему стал после недавних приключений куда меньше. Дальность ограничена, на скорости он просто предупреждать не успевает.

Аэропорт оказался похож на такой же в Боулдере, возле которого я валялся в заброшенном доме, пытаясь справиться с Суперкорью. Даже местность здесь похожа как две капли воды — плоская, как стол, равнина и горы. Серый рассвет, легкий ветер колышет сухую траву.

Как-то даже это похоже. А аэропорт, может быть, чуть-чуть поменьше, но все та же взлетно-посадочная полоса и широкая гладкая рулежка, небольшое стеклянное здание терминала и, что важнее всего, ряды ангаров. А это значит, что легкие самолеты здесь есть. Должны быть. Если их никто отсюда не угнал.

Кстати, а зачем мне легкий самолет? А все за тем же — за мобильностью. Если бы не погода, не мой зимний вылет, — я бы давно был в Канаде, как раз в анклаве чужих.