После

— Под себя тащил, не ожидал вот, — он покачал культей. — Хрень получилась, вроде и рана маленькая была, и мы далеко, лечил как мог, а когда вернулся, то уже все, отпилили. Теперь только по городу жизнь.

— Ты завмагом теперь? — спросил Саша.

— Да вроде как ребята выдвинули. Вы бы прокатились, попробовали на ходу, — предложил он мне.

— Да, спасибо, — кивнул я.

Саша распахнул ворота, и я, убрав уже подсос окончательно, выехал на улицу. Остановился. Так, рычаги… отключение заднего моста, блокировка межосевого. Все как у больших машин.

Проехал вокруг квартала, поражаясь вибрации, от которой даже изображение в боковом зеркале расплывалось, и раздражаясь необходимостью наклоняться вперед на каждом перекрестке. Но при этом машинка ехала, пусть и не слишком плавно глотая ямы, а подвеска все толчки точно держала. Она тут дубовая, а сам экипаж легенький.

— Ну что? — спросили меня хором, когда я заехал обратно во двор.

— Да отлично, — кивнул я, с трудом выбираясь через странную дверь и стараясь не измарать брюки о порог.

— Тысяча шестьсот.

— За полторы прямо сейчас бы взял.

Гена подумал пару секунд, затем кивнул.

— Лады. Нормально. Но вот именно сейчас, так?

— Деньги с собой. Как у вас с этим дальше? Что регистрировать?

— В милицию подъехать надо обоим, там в книгу запишут нового владельца, да и все. Поехали? Сань, подвезешь? А то мне в этот и не влезть уже, нога пока плохо гнется.

— Вообще не вопрос, — решительно заявил Саша.

— Обратно не надо, у «Центрального» высади, мне туда нужно. Подождите тогда, мне собраться нужно.

* * *В общем, через час я уже стал владельцем этого луазика, а мои запасы денег уменьшились почти что вдвое. В подарок получил пустую канистру и целый фанерный ящик запчастей. И вместо одной запаски целых две. Одна на заднем борту висела, а вторая лежала в багажнике. Потом выспросил у дежурного райотдела, как доехать до Пролетарской, дом шестьдесят два.