После

Посадки вдоль дороги разрослись, в них любую засаду можно устроить, но как раз этого никто делать не стал, самый опасный район без проблем проедем. На связи со стороны колонны сидел сам Семеныч, наш грузовик тоже слушал, а вот засада частот не знала. Я аккуратно пытался подсунуть нашу рабочую частоту, но радист Вася дал свою, а настаивать было бы глупым. Ну да ладно, остальное согласовано."

"Колун выделил мне свой ПБ, который я сейчас сунул под «лифчик», закрепив там, для нашего плана он лучше слабосильного «марголина».

— Стой, ждем их, — скомандовал я.

Да, как раз нужный поворот, пусть колонна догоняет.

Утро сегодня сухое, на небе ни единой тучки. Закончились дожди, похоже. Птицы поют, природа совсем уже человека забыла во многих местах. Даже сам разрушенный город зарастать начал понемногу, отсюда видно.

— Едут, — сказал глядевший в зеркало Славян.

— Давай вперед помаленьку, пусть догоняют.

Машина снова тронулась, я вызвал «Мойку», сообщил, что все по плану и штатно. Головной БТР прижался к нам, следующий шел за ним как привязанный. Если засада, то оба рванут вперед что есть дури, попытаются уйти, отстреливаясь из башенных пулеметов. Именно так на засады и нужно реагировать, что нам никак не подходит, так что сделаем все… всегда и везде вводи противника в заблуждение, этот как бы истина номер один.

Кусты сирени по кюветам, красные цеха огромного Ржевского кирпичного завода, бетонная ограда автохозяйства справа.

Нас уже должны были заметить и сообщить о движении дальше.

Сердце заколотилось, чуть руки не затряслись. Все, вон нужное место, сейчас… Славян тоже на нервах, лицо бледное. Ну да, нам по факту по канату пройти нужно и не свалиться.