Яма

До замка герр фон Дорн ездит на самоходной карете, «лимузин» называется. Носится – ветер свистит. Китайцы через поле прямо к Теофельсу настоящее асфальтовое шоссе провели, представляете?

– А что еще делали рабочие? Восстанавливали замок?

Извозчик всё время оборачивался, очень довольный, что есть новый человек, которому можно рассказать историю, должно быть, долгое время будоражившую воображение местных жителей."

"– То-то и оно, что нет! Сначала китайцы построили забор, метров десять высотой. Огородили всю территорию.

– А потом?

– Ничего. Целый год только шум было слышно, а видать ничего не видно. Рабочие все внутри поселились – кроме тех, что шоссе строили. Мы все ждали: закончится стройка, уберут забор – ахнем, не узнаем замок. И что вы думаете? Забор они разобрали за одну ночь. Вечером был – утром нет, только доски штабелями.

– Что оказалось за забором? – перебил Маса.

– Ничего. Как было раньше, так и осталось. Разрушенный замок. Только теперь к нему шоссе ведет. И еще изгородь из колючей проволоки, по всей окружности. Всюду таблички: «Не перелезать. Частная собственность». Никто из наших и не полез бы. Мы, немцы, законы уважаем, и кому охота об колючки одежду рвать.

– А откуда он узнает, попытался кто-то или нет?

– Там хитро. Если на проволоку надавить, сирена гудит. Электричество! – важно поднял палец извозчик. – Один раз козленок запрыгнул, что вою было! Так что попасть в Теофельс можно только по шоссе, через ворота.

– Один? – зевнув, спросил Маса.

Больше ничего полезного он не выяснил. Только что владелец сейчас в замке. Пару дней как прибыл. Люди видели, как в Теофельс мчится «самоходная карета».

Подъехали к изгороди. Спиральная проволока, новейшей модели. Высокая, метра два – действительно, не перелезешь. Издали, будто любопытствуя, посмотрел Маса и на проходную. На вид ничего особенного: будка, в ней человек.