Фронтир. Том X. Апокриф

Конечно запулить что-то в ангар — милое дело. Не говоря уж об опасности взрыва. И чем тяжелее корабль, тем толще стены и в них больше степеней защиты. Но абсолютной устойчивости не бывает и последовательные пуски ракет в коридор рано или поздно пробьют все аварийные перегородки.

Но так высок шанс задеть пленных если не напрямую оружием, так разгерметизацией или поломкой жизнеобеспечения. В общем, шлюз можно разнести, выбить двери. Но дальше только пешком. И сначала посмотрим, что мы можем собрать заранее и найдём Эйнштейна, опередив тех чертей.

Я провалился в почти трёхчасовой сон — недолгий, но будучи аугментом сносно отдохнул. Перед прыжком мы приготовились к бою. РСТ перезаряжался у нас немного быстрее, чем у малых кораблей, поэтому оставили их позади.

Сектор встретил нас привычной мёртвой тишиной. Мы включили варп-передатчик с маяком опознавания и послали обычный сигнал. Однако найти Эйнштейна здесь не повезло. Местная планета была таким же мёртвым миром, разве что чуть более разбомбленным.

И выглядело всё довольно печально. Вокруг исполинской конструкции в космосе дрейфовало изрядно рассеявшееся поле обломков. Так что мы остановились подальше, чтобы не таранить их варп-полем.

— Тяжёлые корабли терранцев, истребители… о, а это кусок Анбиддена, — Раймон сидел на мостике и оперировал сенсорами и телескопами, которые постепенно составляли для нас карту поля обломков и делали фотографии.

Я находился в кресле пилота Бессмертного и наблюдал, жуя приторный питательный батончик и запивая энергетиком.

— Есть что-то более-менее целое?

— Не вижу… но вот подпадающее под понятие «одним куском» — вполне.

Инженер манипулировал главным экраном мостика, а мы подключились к отображению с него. На экране появилась фотография дредноута. Монструозный размер был понятен благодаря огромным пробоинам на корпусе, в которых под удачным светом от местной звезды были видны слои палуб. Не слишком уступает Судьбе! По оценке наших сенсоров, пять километров в длину! Разве что дизайн простоват.

Мы преуспели в космической инженерии и позволяем себе корабли более сложной формы.