Неучтённый

И из интереса обратился к искину:

— 896-й, я подключил и по минимуму, как смог, настроил медкомплекс. Можешь сказать, какой множитель он мне предоставит при изучении баз в нём? У нас с нейросетью без непосредственного тестирования получилось что-то порядка 3,1 раза.

— Провожу калибровку. До окончания процедуры тридцать секунд. Я вижу, Алексей, вы внесли некоторые изменения в настройки медкомплекса?

— Да, это рекомендации, выданные Сетью для более оптимальной его работы. Когда установите тренажёр, там тоже немного покопаюсь, есть пара алгоритмов, которые рекомендуют применять совместно именно с этой моделью армейского тренировочного комплекса.

— Хорошо, принято. Когда завершу его монтаж, я сообщу тебе об этом для внесения настроек.

— Алексей, производительность комплекса составляет 312 %.

— Замечательно, мы с Сетью получили практически те же результаты, — порадовался этой новости я и продолжил: — Как у вас дела с Никой по расконсервации оборудования на корабле? Что происходит с переносом оборудования, я вижу.

Ответила Ника:

— Расконсервировано 20 % критичных систем для полнофункциональной работоспособности судна. В первую очередь это системы жизнеобеспечения и энергоснабжения.

— Ещё нужно порядка десяти часов, как я понимаю? — спросил я у Ники."

"— Нет, с переводом работы реактора на достаточную для активации корабельного оборудования мощность расконсервация систем корабля будет проходить несколько быстрее. Потребуется семь с половиной часов, — ответил судовой искин.

— Хорошо, продолжайте выполнение работ, а через пару дней можно будет совершить первый пробный вылет.

«На корабле уже можно ходить без скафандра», — подумал я, но всё-таки решил проверить показания датчика. Да, теперь я знал, как пользоваться встроенными в скафандр приборами, и в частности анализатором. Информацию об этом я почерпнул сразу из нескольких источников, находящихся в смежных по тематике базах.

Данные датчика подтвердили, что, по крайней мере, в этом секторе корабля (двери-то везде раскрыты) дышать можно без затруднений.

Я снял шлем и попробовал ощутить вкус воздуха. Сладкого привкуса приключений в нём не чувствовалось. Он был обычным, ничем не примечательным и немного суховатым.

«Дышать можно, и делается это легко», — решил я.

Есть хотелось постоянно, голод накатывал волнами, явно тратя энергию на перестройку организма. Я прошёл в капитанский кубрик, взял одну из упаковок с НЗ и, жуя на ходу, вернулся в комнату, где сейчас шли работы по установке.

«Тренажёр занят.