Сеульская история любви

Интересно, что рядом с нижними ступенями была неширокая площадка, а справа – о чудо! – дверь лифта! Так вот что за «сооружение» это было! Это для того, чтобы граждане, у которых нет сил спускаться по ступеням, могли сделать это с помощью лифта!

В который уже раз восхищаюсь корейцами. У них все сделано ДЛЯ людей, для их удобства – и прекрасные дороги, и выложенные плиткой тротуары, и многочисленные парки с удобными скамейками, с велосипедными дорожками и уличными спортивными тренажерами, на которых каждый желающий может позаниматься в любое время – хоть на рассвете, хоть в полночь.

Прошла под громаду моста. Здесь было гулко и прохладно. Одна из массивных бетонных опор, расписанная каким-то неизвестным художником, несла на себе картину аллеи осеннего парка с золотой листвой на деревьях.

Хм… Интересно, если я сейчас сяду на велосипед, смогу ли на нем ехать нормально? Говорят же, что если однажды научился езде на велосипеде, то это – на всю жизнь. А почему бы нет?

Если не попробую, то никогда не узнаю. И я решительно направилась к крохотному фургончику с открытой дверью, рядом с которым сидел на складном стуле седоватый мужчина с сигаретой в зубах и сосредоточенно строгал небольшим ножом какую-то палочку.

- Здравствуйте, аджосси! Могу я арендовать велосипед?

Мужчина покосился на меня сквозь сигаретный дым и молча кивнул, не выказав никакого удивления.

- Сколько стоит прокат?

- Пять тысяч, и можете кататься хоть целый день. Вы какой предпочитаете?

Я смутилась:

- Ох, вы знаете, дело в том, что я уже очень давно не ездила на велосипеде…

- Но раньше умели ездить?

- Конечно, - поспешила заверить его я.