Огненный колосс

— Да, Хозяин?

— Сколько, по-твоему, потребуется русским, чтобы подогнать сюда вертушку и форсированным маршем перебросить пару рот с техникой?

Доулетхан, в недалеком прошлом начальник штаба мотострелкового полка Советской Армии, ответил быстро:"

"— Время подлета вертолета, с момента получения сигнала на подъем, при условии нахождении машины и экипажа в состоянии «боевая готовность — полная», а именно в этом режиме командование полка должно держать резервы, включающие и воздушное звено, я оцениваю примерно от десяти до пятнадцати минут! Со всеми издержками.

Палач задумался.

Разрыв между появлением авиации и наземных сил где-то полчаса! Этого должно хватить.

Вновь подошел Доулетхан:

— Разрешите уточнить прежний доклад?

— Да! Я слушаю тебя, Доулет!

— Мной был взят за основу идеальный вариант подготовки и действий полка в целом. Как правило, в жизни все происходит иначе, и роты могут задержаться более чем на час.

Палач кивнул:

— Я понял тебя, брат!

Колонна между тем подошла к участку сужения ущелья.

Капитан Величко подал команду:

— Всем — стой! Командир боевого сопровождения и старший лейтенант Кравцов — ко мне!

Офицер и сержант тут же подошли к «УАЗу» командира. Тот указал на проход:

— Впереди сужение дороги видите?

— Так точно!

— Длина его три километра.

Командир отделения и БТР посмотрел на дорогу. Пожал плечами:

— Ходили мы через это место в Келой. Ничего не происходило! Не знаю, товарищ капитан, думаю, идти надо, как шли, только увеличив дистанцию!

Величко повернулся к заместителю:

— А что ты, Степа, скажешь?

— Для начала спрошу: воздушная разведка перед выходом колонны проводилась?

Капитан ответил коротко:

— Нет! Имеются лишь данные глубинной разведки.

— Но Палач-то своих раненых доставил в аул?

— Так это и засекла разведка! Мы же идем по их наводке.

Старший лейтенант сказал:

— Черт его знает, Юра! Место действительно хреновое, но другого пути-то у нас нет. Я бы согласился с сержантом.