Космический скиталец

В данный момент на моём лично счету скопилось порядка пяти миллионов кредитов после продажи части трофеев, и в станционной кассе было около двух миллионов.

За последние дни скопилось нужное количество запчастей, и я начал работы по ремонту модуля развлечения. Детей у шейнцев хватало, их было чуть больше сотни, а заняться в жилом модуле им было нечем. Я организовал пару обучающих заведений, вроде школ, но это всё не то. Нужен модуль развлечений, и эта проблема снимается. Там были помещения под школы со всем положенным оборудованием, а среди жён моих людей две были учительницами начальных классов, так что всё под контролем.

Пока, конечно, жизнь на «Шейне» ещё только организовывается, но порядок наводился быстро.

После модуля развлечения я планировал развернуть средний док и малую верфь. У меня среди команды были профессиональные ремонтники и, что важно, корабельный инженер, который вполне потянет управление верфью. Поэтому я сразу назначил его на эту должность и купил в корпорации «Нейросеть» инженерные базы знаний по обычной цене, ему они были необходимы.

Так что в данный момент этот инженер, Эрих Лугер, находясь на борту «Кашалота», занял мою обучающую капсулу на десять дней и учил новые базы, поднимая свой профессиональный уровень. Три раза по десять дней, и он вполне справится с верфью.

Малая верфь мало чем отличалась от того же среднего дока – и там и там ремонтировались и восстанавливались корабли. Но на верфи, в отличие от дока, были еще промышленные синтезаторы. Эти синтезаторы печатали необходимые запчасти, и при определенной сноровке и материалах там можно было собирать малые корабли и продавать их.

Вот и всё. Именно базы по использованию синтезаторов я и купил инженеру, освоит, и будет у нас дополнительный заработок.

Ремонтники уже были подобраны, назначен старший, они ожидали, только когда я разверну док и верфь. Модули начали разворачиваться, но так как я делал сразу три дела, быстро это не происходило, но и не так медленно, как если бы действовал одним комплексом.

Вот именно в такой момент со мной и связалась Малия. Я только что провёл инспекцию по жилому и диспетчерскому модулям, наблюдая, как ведётся служба и обустраиваются в личной жизни мои люди. Всё было нормально и чётко.

Авдей сообщил о вызове. Кто-то настойчиво пытался связаться со мной через идентификатор транспорта, ник показывал, что это была Малия.

Я находился в этот момент в кают-компании, как раз приступил к обеду, когда по моему приказу Авдей активировал связь.