Космический скиталец

Обалденно большие деньги. Гин был прав, шейнцев тут зажимали, если они не граждане империи, конечно. Стандартная плата для временной стоянки станции – пять тысяч, да и то по завышенным ценам.

Не подписывая договор аренды пространства, я отправил копию договора в независимое юридическое агентство, попросив их проверить законность подобной суммы. Те честно отработали свои деньги и сообщили, что всё законно, была там лазейка для местных управляющих.

– М-да, – пробормотал я, когда бот под моим управлением входил в плотные облака над столицей Торена.

 – Пора покупать свежие базы «Юриста».

Договор с местной службой навигации я заключил, выкупив на три месяца этот участок пространства в часе лёта до Торена, неподалёку, можно сказать на орбите газовой планеты, которая в течение будущих миллионов лет будет превращаться в будущую атмосферную планету. Возможно, там внизу уже зарождалась жизнь. Вид газовой планеты был очень красив своими бурями, штормами и вспышками молний среди голубых облаков газа, через которые не было видно поверхности.

Ещё в прошлое своё посещение я разглядывал её, любуясь, когда пролетал мимо на своём утерянном боте. В общем, неплохое место для стоянки и ремонта станции, мне понравилось. Ещё больше понравилось, что на Торене были нужные запчасти, чтобы превратить «Лимию» в станцию в совершенном состоянии, а не как сейчас, когда она была ниже среднего.

Бот пробил острым носом облака, и я начал притормаживать носовыми маневровыми, приближаясь к поверхности планеты.

Управляя ботом, я одновременно вошёл в местную сеть, задав поиск площадки для ботов, и, найдя одну такую, повёл машину к ней, уплатив вперёд сразу за сутки. Это была частная площадка.

Покинув бот, я поёжился от холодного ветра, на Торене в этих широтах была привычная зима, и, заперев судно на ключ, юркнул в тёплое нутро подлетевшего флаера-такси, что заранее вызвал.

"

"– Служба гражданской навигации, – приказал я дроиду-водителю и, откинувшись на спинку сиденья, стал задумчиво рассматривать землю, что оставалась за спиной. Как я уже говорил, прохождение тестов на сертификат диспетчера я посчитал сейчас несвоевременным, ведь на это нужно десять часов работы в виртуальном тренажёре. Профессия серьёзная, поэтому так много времени по сравнению с пилотскими тестами. Потом сдам.