Я! Еду! Домой! Те, кто выжил

Как в подарок, а то я, когда планировал этот набег, много внимания уделял защите от мертвяков из города, а получилось вот так, лучше и не придумаешь.

Остановился на берегу, огляделся. Ну вот, выбирай на любой вкус, а мой вкус сейчас подсказывает, что искать надо РИБ, то есть надувную лодку с пластиковым днищем, легкую и быструю. Каких тут пропасть, на любой вкус.

Мотоцикл спрятать — дело минуты, кусты очень кстати. Поставил, набросил сетку, на нее свежесрезанных веток набросал. Издалека не заметишь, а если вблизи, то все равно никакая маскировка не спасет.

Пробежался вдоль берега, забежал на причал, бухая ботинками по упругим доскам, залез в первую попавшуюся лодку, показавшуюся достаточно маленькой и достаточно новой. Мотор подвешен — если по крышке и краске на нем судить, то он тоже новый. Остается только разобраться, как ее оживить.

Мотор сзади, управление все на доске перед невысоким креслом, сейчас пропитанном водой: дождит по-прежнему. Да и черт с ним, мне это на руку. Что тут есть? Сдернул полиэтилен с доски, посмотрел.

Что тут есть? Тахометр… цифровой спидометр… ага, указатель уровня топлива, только сейчас не работает. Что еще? Ручка сектора газа, под ней блок с переключателем «Старт-Стоп». Еще какой-то крючок с длинным шнурком… ага, это на руку, наверное. Если выпаду из лодки, то шнурок натянется и мотор заглохнет. Как-то так. А заводить как?"

"Так, движок из воды торчит, винт над поверхностью. Не годится. Как его опустить? Так, с этим просто — вот стопор. Сверкающий никелированный винт погрузился в серую мутноватую воду.

Ладно, будем заводиться. Пощелкал переключателем — ничего. А что должно быть? Так, есть положение «N», то есть нейтралка, а рычаг в другом стоит, судя по всему — в полностью закрытом. Попробуем еще…

Рычаг вязко передвинулся в нейтральную позицию, я повернул тумблер. Двигатель вдруг тихо заныл, потом расчихался, плюнулся из-под воды сизым дымом — я даже испугался, что лодка куда-то рванет, но она, естественно, не рванула — на нейтралке все же.

Греть движок надо? Надо, наверное: в любом случае беды от этого не будет. Что тут с топливом? Две трети бака — нормально, я думаю. Хороший знак: если отсюда не слили бензин, то и в других лодках он может быть — а их тут вон сколько! Кстати, отсюда ведь прямой путь до моря, только вот шлюзы… Шлюзов тут полно, я даже статью читал про них в каком-то журнале. Некоторые автоматические, то есть привет, Днепрогэс, даешь электричество, а некоторые еще и с хранителем.