Аномалия - Первый фронт. Второй фронт. Третий фронт

Кстати… ваши… э-э-э… ноу-хау очень хороши, мы бы не скоро додумались до картечно-шрапнельных фронтальных мин вдоль дорог и ответственных мест.

«МОНки это вещь», – мысленно согласился я с полковником, вспомнив свое выступление у подрывников.

– …таким образом, смыслом войны для нас должен быть каждый выигранный день, чтобы фронт немцев сидел без снабжения. Значит, надо просто отодвинуть границы своего влияния как можно дальше и потихоньку отступать по нескольку километров, на очередной рубеж, периодически остужая противника фланговыми и тыловыми ударами заготовленных боевых групп, чтобы невозможно было наступать в транспортных колоннах, чтобы так и шли цепями, чтобы танки тратили ГСМ и моторесурс, а он у них, кстати, небольшой, а со снабжением проблемы.

– …Отступил на следующие позиции, где должны быть скрытые позиции для артнаводчика и пулеметчиков с Максимом – он может стрелять с закрытых позиций, а сзади, километрах в десяти-двенадцати, артиллерийская батарея.

– Как с подвозом? – поинтересовался я.

– Да конечно, все это должно вписываться в систему, обеспечивающую маневр артиллерии и подвоз сил и средств, командиры штаба как раз этим занимаются.

– Наши шансы удержаться?

– Пятьдесят на пятьдесят, тут зависит от количества и сил, что будут на нас наступать, – уверенно ответил полковник, не став вилять, сразу дал более или менее точный ответ.

– Ночью вставших лагерем немцев бомбить и обстреливать, надо сделать так, чтобы им фактически во второй раз пришлось воевать за всю Белоруссию, то есть оголить восточный фронт, потому что на западе надо снова форсировать реки, но уже без штатных мостов и под артогнем противника, – задумчиво пробормотал я, снова склоняясь над картой.

– Разведку уже выслали во все стороны. Авиаразведку?

– Ну авиация – это вообще тема отдельного разговора, особенно двадцать восемь «юнкерсов» и сколько-то там транспортников.