Мусорщик

 — Сколько ещё займёт разгрузка?

— Минут десять, нур.

— Хорошо. Сейчас мичман слетает за отрядом капитана Киро, после чего вернётся обратно. По прилёту вы грузитесь в трюм и почти сразу отправляетесь к майору Дайну.

— Господин полковник, а почему нам не полететь на боте сразу и подобрать по пути отряд капитана? По времени мы выиграем куда как больше. Как я понимаю, это потерянное время сейчас стоит достаточно остро.

— Вот этого я не знаю, связь с соседним континентом не имею. Так что лучше всего отправить вас к ним на усиление.

— Это было бы не плохо, — с благодарностью кивнул сержант. — Я отдам распоряжение на разгрузку поврежденных скафов?

— Да конечно. Если что я в рубке инструктирую мичмана.

После того как я временно выдал мичман свой командирский планшет, чтобы он мог ориентироваться по нему, я покинул бот. Спустя ещё пару минут, когда разгрузка была завершена, закрыв аппарель, бот приподнялся над землей и, набирая скорость, полетел на поиски отряда капитана Киро. Мичману сейчас было тяжело, он не только управлял ботом в ручном режиме, но и исполнял роль штурмана. Без нейросети делать эти два дела сложно, но возможно. Беспокоился я по той причине, что у него не было необходимого опыта.

— Сержант! — подозвал я командира подозрения, когда тот подбежал то спросил. — У вас есть пилоты атмосферной техники?

— Так точно, капрал Жен имеет сертификат пилота атмосферной боевой техники.

— Это хорошо. Так как вам известно примерное местонахождение второго бота, подберите для флаера экипаж из нескольких человек и отправьте их на поиски остальной части взвода.

— Есть, нур. Разрешите выполнять?

— Выполняйте.

Пока сержант суетился, я прошел к флаеру и забрал баул с моими инструментами. Обернувшись я посмотрел на трех парней-десантников, один был со знаками различия капрала, и посторонился, пропуская их. Бойцы козырнули и скользнули в салон флаера, после чего, капрал прошел в кабину, остальные устроились в салоне.