Маневры 3

Обходя огневые позиции, занятые его артиллеристами, мы увидели, что здесь все было готово к встрече противника.

Местность, лежащая перед артиллеристами, была ровной: ни оврагов, ни высоток, ни речек. Было весьма вероятно, что именно здесь и пойдут фашистские танки. Командир батареи так расположил свои орудия, что немецкие танки, если они сунутся сюда, неминуемо попадут под перекрестный артиллерийский огонь. Все данные для стрельбы на батарее были подготовлены и выверены: установлены расстояния, определены прицелы.

Ни одной минуты времени его люди даром не теряли: еще и еще раз отрабатывали взаимодействие, тренировались быстро переносить огонь, переходить на запасные позиции, оборудование которых также было завершено.

Последней точкой куда должны были закинуть дополнительную противотанковую батарею был капитан Избаш и лейтенант Куренной. Но реальность была несколько иной — к ним закинули на вертолетах не батарею, а дивизион. И не трехдюймовок, а сорокопяток. Получилось как в том анекдоте:— А вы разве не знаете, что Иванов позавчера в клубе тысячу рублей выиграл в шахматы?.

..

Мы застали самый финал этого процесса."

"Посреди поля стоит немецкая «Рама», уже без крыльев (ГГ не знает авиационных тонкостей, а именно, что отсоединили консоли крыла) и двухфюзеляжного хвоста, которую вертолет МИ-4 сейчас будет брать на подвеску. Уже за корпус самолета закреплены канаты, петли которых будут накинуты на крюк внешней подвески. Пилоты вертолета как раз его осматривают, как подцепили, аккуратно разложили на земле канаты, и вот уже, потихоньку отрывают тяжелую для себя «Раму» от земли.

Подцепщики отбежали, запас мощи у машины есть, и она благополучно взлетает. Движок заходится в неистовом реве, лопасти винта, изогнувшись этаким «тюльпанчиком» тянут тяжелую машину в небеса. Ф-у-у!!! Взлетели. Набрали метров сто наверное высоты и по прямой, против ветра полетели на запад.

Только я хотел обратить внимание на этот момент, как вертолет начал делать плавный разворот, с небольшим креном. Я так понял, что с таким грузом все нужно делать очень плавно и крайне аккуратно, ведь известно, что спешка нужна только при ловле блох.

Тем временем пилот вертолета продолжил набор высоты. Сейчас он идет справа от дороги метрах в пятидесяти, по которой движется наша автоколонна. Почему наша? А у кого сейчас здесь «Урал» и сто тридцать первые ЗиЛы? На фоне стены из пыли «Мишку» с «Рамой» на подвеске очень хорошо видно.

—На запад, к Локачам пошел. — произнес Едрихин.