Инженер страны Советов

А теперь скажите, как часто вы выходите на связь, и могут ли сюда заявиться незваные гости?

— Обычно сюда приезжают только после предварительного звонка от нашего начальника трофейной команды. Но, как я понимаю, звонков от него больше не будет.

— Почему вы в этом уверены? — спросил я.

— На вас его мундир, — вздохнул фельдфебель даже с какой-то грустью. — Этот мундир пошил для него мой знакомый портной, и за эту услугу герр гауптман обещал выхлопотать для меня небольшой отпуск в Фатерлянд.

— Ну тут уж извините, Шмульке, но отпуск я вам обещать не могу, — я развел руками.

— Здесь в основном техника, которую бросили рус… э… Красная Армия. Неделю назад пригнали несколько танков и самоходных минометов, а также штабную и санитарную машины. А вчера прибыли два русских больших бензовоза и ремонтно-техническая машина. Кроме этого мы закончили ремонт двух легких танков Pz. II.

— А боеприпасы? — задал я волнующий меня вопрос.

— Боеприпасов завались, — за Шмульке ответил Чусов.

— Об этом не беспокойся, все будет. Замки и прицелы спрятаны в надежном месте, и за ними уже отправили человека. — Я встал и поправил ремень. Все не привыкну к немецкой манере носить кобуру на ремне. — Так что, товарищ военинженер, бери под свое командование этих гавриков, — я кивнул на фельдфебеля, — привлекай всех, кого посчитаешь нужным, и вперед.

Дав указания Чусову, пошел смотреть на то богатство, что нам досталось. И в первую очередь меня интересовали КШМ[71], санитарная машина и бензовозы. Едва войдя в ангар, я расплылся в довольной улыбке. Мои ж вы хорошие! Вся автотехника была на базе ЯГ-12, а это значит, что мы заполучили полноценный штаб (надо будет посмотреть, в каком состоянии установленная на КШМ радиостанция), две автоцистерны по 8 тонн бензина в каждой, полноценный полевой госпиталь (если, конечно, он укомплектован) и ремонтная мастерская на колесах.

Ох, как вспомню, сколько нервов мне вымотал Павлов, требуя для обеспечения механизированных и танковых бригад такую технику на базе большегрузных грузовиков повышенной проходимости. А у нас все платформы ЯГ-12 шли на изготовление БТР.