Господин из завтра. Тетралогия

Правда, это всего лишь болванки — нормальную нарезку мы пока не освоили.

— А что так? Без нарезки?

— Нарезать, а если точнее — простругивать канавки в канале ствола лучше всего специальным инструментом с алмазной режущей частью. Которого мы на данный момент не имеем, — объяснил я. — В принципе, мы главное дело сделали — теперь Стальград имеет технологию производства стволов калибром от 120 до 356 миллиметров! И длиной от 45 до 50 калибров. Хотя такая линейка, по большому счету, не очень-то и нужна. Но по одной штуке каждого мы для тренировки сделали.

120 мм/50 калибров, 152 мм/45 калибров, 203 мм/40 калибров, 254 мм/40 калибров, 306 мм/35 калибров, 356 мм/35 калибров.

— Сколько-сколько? — аж задохнулся Олег. — 356 миллиметров — это же…"

"— Именно! — хихикнул я, уж очень занимательно сейчас выглядел Олег. — Четырнадцать дюймов! Но самый удачный ствол получился 120-миллиметровый, при длине в 50 калибров. Вот его мы нарезать смогли!

— А качество? — Олег попытался взять себя в руки.

— Обижаешь, начальник! — хмыкнул я.

 — Начальник литейного цеха Стальграда — сам «отец металлографии» Чернов!

— Чернов? — Олег наморщил лоб, вспоминая все связанное с этой фамилией. — Это который «точки Чернова» придумал?

— Он самый! — кивнул я. — Но стволы — это еще не все! Пойдем дальше!

Мы прошли в глубину склада, где я с законной гордостью продемонстрировал другу толстые стальные плиты, размером метр на метр, и довольно большой, 3 на 5 метров, фрагмент собранной из металлических плит стены.

Стена имела отчетливо видимый профиль — была выгнута по длине и высоте.

— Мать моя датчанка! Это же броня! — воскликнул Олег, зачем-то постучав по плитам костяшками пальцев и прислушавшись к звуку. — А толщина?

— 150 миллиметров! — гордо сказал я. И продолжил тоном опытного экскурсовода: — Броня катаная, хромоникелевая, гетерогенная! Жаль, что толщина и общие размеры пока небольшие. Так под большие надо гигантский прокатный стан строить. А теперь обрати внимание на эту стенку — на ней мы другую технологию отрабатывали.

Вся эта конструкция представляет собой макет обшивки корабля. Собрана не просто впритык, плита к плите, а на шпонках, сечением в двойной ласточкин хвост. Для этого мы отливали плиты по точному шаблону, повторяющему профиль конкретной части борта корабля. Таким образом, броня подгоняется без малейших щелей и уступов, неизбежных при нынешней установке.

— А производительность всего этого какая? — Глаза Олега загорелись.