Атомный поезд

— Товарные спецификации заводятся в компьютер, и по наименованию груза всегда можно установить его местоположение!

— Вот! — просиял Малков. — Что и требовалось доказать!

Он посмотрел на своего напарника.

— Что не такие уж мы идиоты…

Ломов усмехнулся.

— А если они тоже не идиоты и на этот раз написали: «Груз — видеомагнитофоны»? Или: «Снаряжение для кендо»? Или что-то ещё? Что тогда?

Влад помрачнел.

— Тогда все мои логические построения летят псу под хвост. Мы оказываемся в пролёте, и Смартов сможет назвать нас тем же самым словом, что и генерал Мезенцев! Но я надеюсь на человеческую природу…

— Короче, я по ВЧ-связи запрашиваю Владивосток о поступлении контейнеров с керамическими вазами.

И об их местонахождении. Так? — спросил хозяин кабинета.

— Конечно, — кивнул Малков. — Мы ничего не теряем.

— А приобрести можем очень многое, — подхватил Ломов.

— И ещё, Олег Станиславович, — обратился к Уполномоченному Малков. — Мы сможем получить для проведения контрразведывательной операции ядерную боеголовку? На время?

— Как ядерную боеголовку? — вскинулся Кандалин.

 — Настоящую?

Малков кивнул.

— Ну конечно, самую настоящую ядерную боеголовку. Желательно секционную.

Уполномоченный явно находился в замешательстве.

— Не знаю… Это особорежимные объекты… Специальная охрана, особый порядок перевозки… Решение должно приниматься на уровне министра. Не знаю… Можно, конечно, запросить, но…"

"— Пока не надо. Сейчас давайте поищем керамические вазы.

А если их найдём, тогда обязательно потребуется ядерная боеголовка!

***По изученным инструкциям и техническим описаниям Александр Кудасов достаточно подробно представлял конструкцию БЖРК.

Локомотив с дизелями повышенной мощности — вдвое против обычных. Обшивка бронированная, толщиной три миллиметра. Кабина и наиболее уязвимые места защищены броней в шесть и восемь миллиметров. Стекла пуленепробиваемые. Впереди — автоматически раскрывающаяся стальная сетка, предназначенная для того, чтобы перехватывать гранаты.

Экипаж спецтепловоза подбирается из списанных по медицинским параметрам военных лётчиков-истребителей. Искривление носовой перегородки или травма барабанной перепонки закрывает дорогу в небо, но ничуть не препятствует работе на земле.

Первый вагон — охраны. Взвод специально отобранных головорезов из морской пехоты, ВДВ, спецподразделений ГРУ. Тридцать пять человек. Каждый в бою стоит пятерых обычных солдат.