Огненный князь 3 (СИ)

Но с этим проблем не было и такие заправки были везде. Процедура проста — вытащил старый, поставил новый — все. Это же касалось и артефакта, отвечающего за оружие. Но с этим было строже, хотя мое звание без проблем позволяло это сделать.

Хлопнув себя по лбу, я быстро отправил запрос на браслет. За всеми этими движениями я совсем забыл про свое главное оружие — иглы. Тут они, как оказалось, были и маршрут был выстроен за доли секунды. Ехать оказалось не так далеко и я с каждой минутой чувствовал себя за рулем Огонька все уверенней.

Навигатор привел меня в неприметную лавку, где продавалось колюще — режущее оружие. Хмурый, звероватого вида продавец, услышав мое желание, наморщил лоб, что-то прикидывая, и через минуту вывалил на прилавок иглы и наручи к ним.

Что это такое, он представлял с трудом, потому как все это досталось ему от заезжего торговца практически даром. В общем, обошлось мне все это богатство в три золотых и я стал обладателем двухсот игл, проводящих эфир, прекрасной закалки и идеально мне подходящих.

Сразу вооружившись ими, я почувствовал себя намного уверенней. Все, теперь можно и домой.

Эх, я реально крут! Несясь по городу и постепенно наращивая скорость, мне хотелось заорать от восторга. Огонек, казалось, чувствовал мой настрой и тоже давал жару, чутко откликаясь на мое движение. Тогда я и обратил внимание на три веселых разноцветных огонька, весело подмигивающих мне с панели управления. Ну а я тоже подмигнул им, пытаясь вспомнить, какой за что отвечает.

Так, красный за оружие, это понятно, зеленый вроде щит, а синий? Эх, говорила мне мама, не тыкай пальцем куда ни попадя, но все мы сильны задним умом.

Ну, в общем, я тыкнул.

Ховер сразу будто пинка получил. Взревев прежде почти бесшумным двигателем, он понесся вперед с такой скоростью, что улицы слились в одну сплошную полосу. Хорошо хоть, дорога была пустынна.

Матерясь во всю глотку от страха, я трясущимися руками пытался опять жмякнуть по синей кнопке, но от волнения никак не мог по ней попасть. А мне еще за дорогой следить надо было.

Разбиться мне не грозило, потому как тот, кто его проектировал, явно предполагал, что за рулем может оказаться идиот подобный мне. Так что вместе со скоростью сразу активировался щит.

Наконец, я все же смог убрать форсаж и ховер стал замедляться, так же как и мой бешено скачущий пульс. К поместью я подъезжал, уже не так сильно трясясь. Правда, когда я спрыгнул с него, чтобы открыть ворота, то плюхнулся на задницу. Ноги реально не держали.