Копиист

Чуть позже и девчонка забежала, сразу поняла, что требуется, и, подхватив Машу, ушла с ней в салон. Вернули мне дочку только минут через пятнадцать. Довольную – у кого-то галету стащила и хрумкала.

На вторые сутки, когда мы под вечер пошли на посадку – для дозаправки и ночёвки, – осмотревшись, я придирчиво стал изучать сверху место, которое нам с пилотом второй машины попалось на глаза. У нас уже был один неудачный опыт: спускались на луг, думали, почва нормальная, ладно бойцы усмотрели блеск воды, болото оказалось, а не луг.

Так что сейчас леди Венера с помощью амулета, который сама сделала, сканировала землю под нами – на ошибках учатся.

Посадку мы совершили чуть раньше дальности полёта, но причина банальна: третью дозаправку мы сделали не полную, топливо заканчивалось, и хватило лишь на тысячу километров. До наступления темноты оставалось четыре часа, времени хватит поработать, и топливо сделаю, и, пожалуй, топливный заводик. Тем более ещё во время прошлой ночёвки Антонов оплатил весь будущий заказ, причём даже составил документы купли-продажи, которые мне пришлось подписывать.

Потом ещё акт приёма-передачи техники и вооружения будет. Достали с этой отчётностью. Смета, видишь ли, у него на траты средств.

Пока Антонов с полковником разворачивали лагерь, Машу я оставил с Ликой, вокруг на десятки километров никого не было, так что безопасно, а сам перешёл во вторую машину, где сидело четверо фээсбэшников и стояли пустые бочки из-под топлива. Машина почти сразу поднялась в воздух и отлетела в сторону.

В пятнадцати километрах была подходящая поляна, я проверил ее поисковым амулетом. Там и сели. Пока пилот, выйдя наружу, устало разминался – затёк в кресле, долго без движения сидел, – а бойцы, рассыпавшись, изучали поляну, я тоже изучал, только не поляну, а то, что скрывала изумрудная свежая трава."

"Отлично, подходящая глина имелась. Дальше парни достали из салона корзину с металлом и стали доставать пустые бочки. Я же, уложив слитки металла из корзины у опушки, стал работать с рунами.

Уже через час на краю поляны стоял станок, но специфичный. Редкая разновидность химического, он-то и стал создавать авиационный бензин, который заливался в бочки. Сразу вертолёт заправили с помощью насоса на магии, потом бочки, которые по очереди катили к машине и поднимали в салон. До столицы оставалось где-то около тысячи двухсот – тысячи трёхсот километров, то есть как раз один перегон, так что запасено было сверху достаточно.