Сирийский рубеж

Минута, — перещёлкнул бортовые часы Кеша.

— Вазим, минута, — передал я команду спецназовцам.

Отметка 718 впереди. Виден перекрёсток шоссе и… оранжевый дым! Обозначила себя группа Басиля.

— Слева, слева! — услышал я голос Зелина.

Отворачиваю вправо, уйдя от очередной очереди крупнокалиберного пулемёта. Продолжаю выполнять вираж, прижимаясь к земле. Вот-вот и заденем лопастями землю. Но это не самое страшное.

— Набл… блюдаю, — выдавил я из себя. — Отстрел!

Взрыв с левого борта. Удар и Ми-8 крутануло на месте. Стрелки приборов застыли, а я вновь почувствовал, что время остановилось.

Тряхнуло так, что были видны частицы пыли в воздухе, застывшее лицо Кеши и удар Вазима в боковую перегородку. И тут же всё вернулось к нормальному течению времени.

— Держу-держу, — продолжал я выравнивать вертолёт, но его продолжало кидать из стороны в сторону.

Ми-8, будто попал в спутный след и чуть было не столкнулся с землёй.

А всему виной появившийся из ниоткуда «Апач». На выходе из манёвра, нас чуть было не расстрелял.

— 101-й, маневрируй влево! — громко давал мне подсказку Горин.

Теперь «винтокрылый индеец» дал очередь из пушки. Очередь прошла мимо. Сейчас ему надо уйти вправо, но он это знает.

— Ныряем, — сказал я и отклонил ручку управления от себя.

Мы и так были рядом с землёй, но спасибо местному рельефу. Одна из дорог проходит по расщелине, и это нас спасло.

— Ниже нельзя, командир. Блин, уши заложило, — кричал по внутренней связи Кеша.

Справа прошла очередь и что-то сильно громыхнуло. Похоже, задел один из балочных держателей.

— Взял на прицел, — услышал я Горина. — 101-й, он ушёл. Продолжай работу.

Похоже, что отбились. Надо продолжать подход к точке. Времени очень мало. Израильские танки уже на перекрёстке шоссе. Сейчас пойдёт пехота и начнётся штурм сопки, где находится группа на эвакуацию.

Только где сесть? На западном склоне нас расстреляет противник. На севере тоже идут бои, и у меня не получится облететь сопку. Поднимусь по спирали, и тогда точно накроют из ПЗРК. Концентрация войск в этом районе плотная.

— Командир, подход только с юга, — проговорил Кеша.

— Я понял, — спокойно ответил Кеше и отвернул влево.

Вираж нужен, чтобы набрать скорость. Иначе сделать нужный манёвр не получится.

— Выводим, — произнёс я, продолжая разгонять вертолёт.

Стрелка на приборе прошла отметку в 200 км/ч. Склон горы, на которую нужно запрыгнуть, крутой. Да и площадка на вершине маленькая.

— 101-й, там мало места.