Семь Нагибов на версту часть 2

На одной полной зарядке тысячу километров проедет. К ней идет второй накопитель — так что сможешь ехать без остановок. Так же есть встроенный и неотслеживаемый навигатор. Ну, и цвет может менять за счет артефакта иллюзий. Тачка — эксклюзив, разработана специально для рейдеров. Только не учли, что у них просто нет двухсот косарей за нее. Вот и пылится уже полгода в салоне. Водить даже ребенок сможет.

Кстати, у него есть автопилот, управляемый духом пространства. Контракт заключен на десять лет с момента покупки, с возможностью продления.

— Беру, — кивнул я. Громмаш мне реально понравился, а уж когда я заглянул в салон — да тут жить можно и даже регулярно! Да и вид у него — на таком даже к императору на прием не зазорно будет поехать. Настоящий брутал, для настоящего мужика. Не машина — огонь.

— Проведем тест-драйв?

— А что, есть где?

— Чтобы у нас — и не было? Садись за руль, я покажу.

Сел — кресло автоматически подстроилось под спину.

— Здравствуйте, я Магический Интеллект Несси. Помогаю в управлении, развлекаю хозяина, слежу за состоянием машины.

— Развлекаешь?

— Могу книгу прочитать, песенку спеть. Ну, а если вам совсем одиноко — станцую стриптиз. Все для любимого и единственного, — неожиданно подмигнула она мне.

— А… Это… К-хм, — задумался я о том, кто ее создавал. Не то, что… Да ну нафиг — это круто!

— Доклад.

— Все системы заряжены и полностью готовы к эксплуатации.

— Ну тогда — поехали, что ли.

Мотор неслышно заурчал, и по тачке прошла еле ощутимая дрожь.

— Правь на ту стену, — подсказала орчанка.

— Мы же ее снесем.

— Это иллюзия. За ней выезд на трек. Тапок в пол и покажи мне, какой ты мужик!!!

— Ох, зря ты это сказала, — оскалился я. Еще в прошлой жизни я обожал машины и отлично умел их водить. И хотя в поселке их было немного, они у нас были самыми современными. Ну, а курс вождения входил в обязательную подготовку боевого волхва или витязя.

Мягко нажал на педаль — тут типа автомат — газ, тормоз, ну и рычаг переключения передач. Поехал. Машина чутко слушалась руля и была маневренна, несмотря на внушительные габариты. Я их, если честно, вообще не ощущал. Когда выехал наружу, увидел большой трек. Поерзал, сосредоточился — и тапок в пол!

Машина, будто получив пинка, рванула вперед, и стрелка спидометра уверенно поползла вверх.