Представитель (ПВ-6)

Помешать этому мы никак не могли, и оставалось лишь скрежетать зубами, да копить силы. Мобилизация только началась. Набранные новички еще должны пройти хотя бы месячный курс подготовки и раньше лета выбить врага с нашей территории вряд ли получится. Если не снимать части с других фронтов. Вот вокруг этого и шли обсуждения — позволять финнам резвиться на нашей земле, или же все же отозвать частей полков с фронта и кинуть на сдерживание врага. Однозначного мнения тут не было, как и уверенности, что переброшенные полки смогут выполнить задачу.

На фоне жарких споров меня удивляло спокойствие товарища Сталина. Вот как он может так «держать лицо», будто его совсем не волнует эта проблема? Но через пару дней вся страна и мир узнали, что стоит за таким спокойствием генерального секретаря СССР.

* * *Борис нервничал. Он впервые летел на тяжелом бомбардировщике, да еще с такой важной миссией — испытать в бою новейшие ракеты класса «воздух-земля»."

"Сама идея таких ракет возникла на стыке двух: Сергей Палыч не перестал бредить космосом, однако необходимая скорость для выведения ракеты на орбиту была столь велика, что габариты у нее выходили просто колоссальные.

Очевидный вариант напрашивался сам собой — использовать в качестве первой ступени самолет. Это и экономически в перспективе выглядит выгоднее, и сама ракета должна была получиться меньше по габаритам. А тут и военные вмешались — им очень понравилось действие тогда еще прототипа «колокольчика» и возможность накрыть врага с воздуха подобным залпом пришлась им очень по вкусу. И Королев тут же воспользовался их желанием, решив «отработать» все технические детали и набрать статистику старта ракет, пусть и гораздо меньшей мощности, с самолета.

Задача в самом начале казалось почти неподъемной. Тут же и сам самолет должен был быть на порядок больше по размерам, чем все имеющиеся в наличии. И как защитить самолет-носитель от огненной струи при старте ракеты — куда ее лучше разместить? Как поведет себя самолет после старта — тут и резкое снижение его веса повлияет на полет, и струи огня от старта ракеты неизвестно как вмешаются в управление полетом.

Да и тысячи других, неучтенных, мелочей могут вылезти.

Но в решении задачи неожиданно помог приход в команду Андрея Николаевича Колмогорова, которого Сергей Палыч «переманил» у Огнева. Друг Бори уговорил Андрея Николаевича заняться темой создания вычислительной машины и набросал кучу идей.