Эпоха мёртвых. Начало

 — Пусть забирают оставшиеся машины и думают, что дальше делать. Мы своё дело сделали. Мужики, грузовики водить умеет кто?

— Да уж справимся, — бодро ответил бородатый Дмитрий.

— Вы вообще откуда?

— Да из дома напротив, все соседи, — махнул он рукой на серую пятиэтажку через дорогу. — Сначала сидели, запершись в одном подъезде. Ни машин на всех не хватало, ни чего прочего. А потом вас увидели, ну и решили, что, может быть, до какого-нибудь безопасного места добросите.

— Сами доедете, — ответил я. — Там машин ещё полно.

Только не знаю, куда вам советовать.

— А вы где жительствуете? — спросил он.

— За городом, на даче, — довольно расплывчато ответил я."

"Признаться честно, даже мимолётная мысль о включении двух десятков людей в нашу компанию меня совсем не вдохновила. Особенно не готовых к такой жизни людей, без оружия, еды и машин. Нет, впрочем, машины они как раз сейчас получат, только это мало что меняет. Но чем-то им помочь надо, а вот чем?

Мне вспомнились группы военных на броне, охранявшие заправки по Ленинградскому шоссе.

В любом случае есть смысл довести их туда, а там их те же вояки, наверное, смогут куда-то направить. В любом случае они уже не пропадут, в этих ЗИЛах с будками автомастерских даже жить можно, там и печки имеются.

Дмитрий тоже понял, что я не горю желанием предложить им присоединиться, поэтому спросил:

— А посоветовать можете что? Собираются где-нибудь беженцы?

— Не знаю, если честно, — покачал я головой. — Болтали всякое по радио, да я не уверен, что по делу.

Доведём вас до Ленинградки, если хотите, а там у военных опорные пункты есть. У них и спросите. Как такой вариант? Всё лучше, чем дома сидеть, когда мертвяки вокруг.

— Нормально, я думаю, — кивнул он.

Стоявший рядом Паша тоже кивнул.

— Тогда давайте бегом к гаражу, а мы тут дверь покараулим, — сказал им я. — А нам бы ещё один водитель нужен от вас, до Ленинградки машину догнать. Считайте, в оплату услуг.

На последней фразе я улыбнулся, подразумевая, что это шутка, но на самом деле вовсе не шутил.

Мы действительно были «коротки» на одного водителя, без него мы или без единого стрелка должны были идти, или отказаться от одной машины, чего тоже не хотелось бы. У меня из захваченного автопарка уже отличная схема всевозможных бартеров вырисовывалась, и рушить этот воздушный замок было просто жалко.

— Я могу за руль, — вскинулся Паша. — Умею, если что не очень большое.

— Да? — спросил я.