Попаданка. Двойной обмен

Я хоть и освоила езду верхом на лошадях, не особенно понимала радости скачек, а мужьям придется и вовсе несладко. Это кажется, что ехать целый день на лошади легко, на самом деле такая скачка даже для дроу будет тяжелым испытанием.

Быстрые экипажи в этой связи представлялись мне отличным решением. Летом и зимой, когда дороги в Силании радовали проходимостью, по широким трактам ездили просторные кареты, места в которых можно было арендовать. Обычно караваны из четырех-шести таких экипажей постоянно курсировали между большими населенными пунктами.

Это был самый быстрый способ передвижения, правда, ходили такие караваны нечасто. Так что нам очень повезло, что один такой проезжал мимо. Я опасалась, что дроу билеты не продадут, но деньги способны творить чудеса. Начальник каравана кого-то пересадил, и нам досталось три места в одном экипаже. Нашим соседом оказался сухонький старичок с двумя внуками.

Правда, когда рассвело, все рассмотрел, но возмущаться не стал, а мальчишки и вовсе вскоре весело болтали с Ивом. Кстати, мои мужья вели себя на удивление уважительно. Приятно, что Ив и Ниас мои рекомендации не забыли, хотя я видела, что им довольно сложно менять привычки.

Из-за более чувствительного эльфийского обоняния находиться в закрытом помещении с людьми было непросто.

Неизвестно, кто обрадовался больше, когда дед с внуками прибыл на место: сам старик, опасливо ежившийся во время поездки, или мы трое. Сразу же, как пассажиры освободили места в экипаже, Ив договорился о том, чтобы к нам никого не подсаживали. Конечно, это влетело в копеечку, зато оставшиеся два дня до города Юшир – столицы Силании – мы ехали в максимально комфортных условиях: можно было вытянуться в полный рост на освободившихся местах и спокойно поспать.

"Летняя жара нас не донимала. Как оказалось, маг в попутчиках гораздо лучше встроенного кондиционера. Можно сказать, Ниас был климат контролем с умной системой настройки. Чтобы стало уютней, я бытовыми заклинаниями очистила обивку, шторы, оконце и помыла пол.