Младший научный сотрудник 3

— Откуда ты это знаешь? — задал логичный вопрос Сергей, — ты изучал машинное дело?

— Не то, чтобы изучал, — ответил я, неопределённо покрутив руками в воздухе, — но интересовался.

— А почему они зелёные? — продолжил свои идиотские вопросы он.

— Не знаю, — пожал я плечами, — всё, что я видел в учебниках про дизели, почему-то в зелёный цвет было выкрашено. Вот они, все две штуки, — идентифицировал я нужные устройства. — А рядом с ними компрессор наверно, но он нам сейчас не нужен.

— А это что? — показал Серёга на здоровенную круглую штуку в соседнем отсеке.

— Могу ошибаться, — ответил я, — но очень похоже на устройство управления рулём… руль же у корабля огромных размеров, чтобы отклонять его вправо-влево, нужно соответствующая хреновина.

— Понятно, — вздохнул Сергей, — и что мы дальше будем делать?

— Дальше вот что — при любых раскладах на дизеле должен иметь место аварийный режим, работа на аккумуляторах, если заглох двигатель. Надо поискать, как он включается.

— Давай поищем, — вздохнул Сергей, — хотя мне кажется, что мы только всё испортить сможем, а не починить.

— Крестись, если кажется, — буркнул я ему, — должно помочь от видений. Так… произведено всё это дело, судя по шильдикам на фирме Ман, Федеративная республика Германии… что-то знакомое.

— Он же грузовики делает, этот Ман, — вспомнил Сергей, — я видел на картинках в журналах — фуры такие огромные.

— Значит, не только грузовики, а ещё что-то в программе у него значится, — пробормотал я, — так… вот это кажется пульт управления… слава богу, что на английском все написано, немецкий я бы не одолел.

— И что тут написано? — спросил Сергей, уставившись в этот пульт вместе со мной.

— Вот самая большая кнопка, — и я подсветил красный круг диаметром не меньше пяти сантиметров, — под ней написано «Emergency start», то есть аварийный пуск. Попробуем?

— Валяй, — хмуро согласился Сергей, — только я на всякий случай подальше отойду.

Ну а я никуда отходить не стал и нажал, что было силы, на эту кнопочку… секунд пять ничего не происходило, а затем раздался шум набирающего обороты двигателя и плафон на потолке медленно налился белым светом.

— Ура, — вполголоса произнёс от лесенки Сергей, — мы сделали это. Пошли доложим капитану.

— Стой, — затормозил я его, — этого аварийного режима хватает очень ненадолго, как я помню из курса по двигателям. Поэтому хорошо бы его перевести в рабочие состояние… ну чтоб от солярки запитывался, а не от аккумуляторов.