Мертвецкий круиз 5: Маршируя в ад

Порой важно не только доводить свои светлые мысли до подчинённых, но ещё и научиться слушать их.

— Мы не туда едем, — заметил я поворот машины и резко напрягся. В голове всё ещё были мысли о предателе, и лёгкая паранойя заставила меня смотреть в оба.

— Сэр? Разве не к штабу терминала? — удивился водитель.

— К самому терминалу, — указал я на его ошибку, и машина развернулась, направляясь к старым кварталам Мариэля.

Видимо, все слишком привыкли, что штаб дублирует функции терминала. Водитель был из старших офицеров охраны базы, и он, само собой, прекрасно знал, как там всё работает.

«Господин, пока мы едем, хочу обратить ваше внимание на вопрос дефицита лития. В данный момент мы закрываем 80% наших потребностей путём переработки уже использованных и найденных во время обыска аккумуляторов. Однако с имеющимися тенденциями развития и распространения проекта „Глаз Бога“, при котором используются в основном именно литиевые батареи, мы рискуем столкнуться с дефицитом в ближайшее время.

Я тут же отключил наружную связь, чтобы не отвлекать водителя. Если Афина говорит о проблеме, значит, у неё, скорее всего, уже есть готовое решение. Просто оно требует моего личного согласования.

— Что ты предлагаешь, Афина?

— Выбирая между модернизацией проекта «Глаз Бога» с переходом на другие типы и источники питания либо же решением вопроса потенциального дефицита, я ориентировалась на ваше пожелание максимально сэкономить очки достижений.

— Как я от тебя и ожидал.

— Я бы не сказала, что один из них лучше другого. Они по-разному решают возникшую перед нами задачу и позволят использовать разные стратегии для наших боевых отрядов. Рейды имеют свою пользу, помогая как установить контакты с выжившими группировками, так и пополнить свои запасы и другими крайне ценными и необходимыми для нас товарами и ресурсами. Мы сумеем усилить своё влияние на американском континенте.