Мародёр 2

Тот скинул часть в электронном виде, по типу дневника, велел изучить, много нюансов которые я должен знать. После чего опросив, велел слушаться его. Сейчас в нужную сторону идут два флотских эсминца, они скоростнее нас, хотя на форсаже обогнать мы их сможем, на сцепке один подкинет. Они же наше прикрытие, на связи будем, если успеют, защитят. Хотя системы разные для работы, но там ретрансляторы стоят, к которым у нас доступ будет. Коды доступа к ним я ранее получил. И вот так вскоре подошли два корабля, один из эсминцев подобрал нас на сцепки, и мы полетели прочь от Форпоста.

Обходя по фарватеру минные объёмы защиты.

Я сидел в кресле пилота, и размышлял. Эсминцы не пошли в дальние системы вокруг Форпоста, брать их под контроль дозорами. А наша смена кстати семь суток, потом два дня отдых на базе. Нет, они нырнули в червоточину. Задачу нашу знал Ларс, и похоже мы будем в дозоре с той стороны вот этой червоточины, охранять её. Другого объяснения у меня не было. Подготовился я серьёзно, закончил писать тот вирус, времени достаточно было, ещё две программы взлома написал, слабее, да и специализированные.

Начал третью. То есть, чем ломать судовые и корабельные компы у меня уже было, подготовился с этой стороны. Качал музыку с сети, старинную русскую, двухтысячных, Советского периода, много сохранилось. И качество высокого, мы слушали с девчатами. До две тысячи тридцатых музыку набирал, коллекцию составлял, дальше слушать просто было невозможно и в моём понимании это не музыка, а дикие звуки электронных инструментов. Не всегда музыкальных. Однако, под «кислоту» молодёжь под неё зажигала. Да, без наркоты слушать это было невозможно.

Также занимался исследованиями червоточин, нашёл в сети описание судов, что их делают, это уже не государственный секрет, и понял, как их создают. В принципе, ничего сложного, я такое оборудование соберу и в мире Крикунов, и в Содружестве. На Земле точно нет, тут и говорить нечего. А пока сюда летели, к «Сове» используя оба сканера катера в разных режимах, изучал червоточины.

Это многое мне дало, да и знания пилота категории А», давали много информации. В общем, разобрался. А благодаря знаниям инженера, я смогу использовать червоточины шире, чем даже пилоты моего уровня. Да, я разобрался что такое червоточины. И надеюсь не ошибся в своих догадках. Например, вот эта червоточина, по которой мы идём, небольшая, всего двадцать минут двигались, совсем свежая, создали, дня два назад от силы.