Мадагаскар – Россия

Борта сблизились, и тут же раздалось два выстрела, из гнезда на мачте. Ребята не дремлют. Абордажная команда пошла на штурм. Сначала было тихо, потом внутри корабля раздались выстрелы и опять тишина. Через 5 минут перед Уантици стояло 8 пиратов, почти все раненые. Ещё через 5 минут мы отправились на помощь к Сергею, оставив на шхуне призовую команду.

Сергей сцепился с пиратами всерьез. Они ходили почти по кругу. Каравелла никак не давала флейту зайти с борта и дать залп из бортовых орудий. Но расстояние сокращалось и скоро наступит развязка.

Мы спешили на помощь, но опоздали к кульминационному моменту. Пираты явно не хотели идти на абордаж, не поработав картечью. Так и не дождавшись от пиратов более смелых действий, Сергей начал первым. У наших ракет главный козырь неожиданность. Второй залп не даст такого результата. Когда пираты в очередной раз попытались зайти с боку, Сергей отдал команду на пуск. Мелочиться он не стал. Плюнули дымом и огнём, все четыре установки. Три били шрапнелью по верхней палубе, одна гранатами в борт по портам. Результат можно было предвидеть. Палуба покрылась трупами, в борту зияло три больших дыры. Чтобы не подставляться под возможные выстрелы пушек подходили с кормы. Постоянно слышалась «Сайга» Сергея и выстрелы мушкетов. Пиратов загоняли под верхнюю палубу. Бросили пяток гранат в профилактических целях. Наверное, одна или пара гранат закатилась на вторую палубу. После взрывов раздались возмущенные крики. Видно большинство пиратов смерились с пленом, а их тут гранатами. Ну, Вы ребята сейчас ещё больше удивитесь. На пиратский корабль запрыгнула абордажная команда, в составе 25 человек состоящая исключительно из негров. Товарищи жалости не знают, поэтому любое сопротивление жёстко пресекается. Следом пошли воины Сакалава и Масикуру. Хоть какой-то боевой опыт получат. В плен попало 182 пирата. Состав был многонациональный. У нас погибло 13 человек. 3 негра, 5 сакалава и 5 масикуру.

Вечером, мы и слегка подлатанные пиратские корабли отправились в обратный путь, к острову Абд-эль-Кури.

На карте он был обозначен как необитаемый и находился недалеко от острова Сокотра. Причина была проста. Ветер чувствительно посвежел и дул в сторону островов. Нам нужно было произвести ремонт кораблей. Приставать к африканским берегам желания не было.

Ветер был сильный, возможно приближался шторм. Шли всю ночь, а на утро, показался первый островок. Привередничать не стали, тем более он был не правильной формы, почти полукольцо.