Край земли-2. Огонь и пепел

К ним тут же подошла Оливия:

– Если все, что ты сейчас сказал, от души, и все правда, и ты не лжешь… Если все получится, то тогда я забуду то, что ты сделал, и прощу тебя, – сказала она, пристально глядя в глаза Жарова.

– Добавь еще один пункт в свои условия, Оля, – покачал головой Андрей.

– Какой?

– Если я здесь погибну. Тоже простишь.

– Не надо этого делать из чувства вины, Андрей. Достаточно того, что это чувство вины вообще есть.

– Я понимаю. Но моя мотивация иная. Мы должны выжить, победить и жить дальше.

Это – высшая цель. А теперь собирайся и ступай в наш лагерь, к лодкам. И Миша тоже. Это вообще не обсуждается.

* * *"

"– Я же говорил тебе уже, что увлекался рафтингом и дайвингом. Так и проводил свои отпуска. В свое время нам очень повезло, что у меня с собой имелось оборудование для дайвинга. Пару раз мне приходилось освобождать винты нашего корабля от рыбацких сетей. Один раз от какого-то кабеля. И компрессор у нас имелся, чтоб регулярно заполнять баллоны сжатым воздухом.

Также у меня имелись магнитные мины с механическим таймером взрыва. Однажды, блуждая по островам, мы добрались до Атту-Айленда. Там мы обнаружили прибитый уже много лет к берегу крейсер типа «Тикондерога». Никаких следов экипажа ни на корабле, ни на острове мы не обнаружили. И, похоже, когда еще на крейсере были люди, на нем творилось нечто невообразимо ужасное и запредельное. Однако, там мы обнаружили внушительный арсенал. В том числе и эти мины для подводных диверсантов. Признаюсь, у меня были мысли применить их против вашего тральщика, когда вы нам угрожали. Но, приоритеты сменились. Жаров с небольшим отрядом стрелков доставил меня к тому месту, где мы с тобой в первый раз столкнулись с джокерами. Если помнишь, там я припрятал один из гидроциклов. На нем я и отправился к кораблю каннибалов. Благо, уже стемнело. Эти джокеры совершенно не предполагают, что кто-то может бросить вызов их кораблю и представлять для него угрозу. Видимо, до сих пор никто и никогда не давал им достойный отпор. Потому и никакого охранения не имелось. А с наступлением сумерек они прекратили замеры глубин. Мой план был прост. Одна мина крепится к винту. Еще три в днище правого борта с интервалом в тридцать – сорок футов. Потом они взрываются. Поврежденный винт не позволит кораблю продвинуться ближе к северному берегу и накрыть залпом колонну беженцев. Либо наоборот, корабль в случае опасности не сможет уйти в океан.