Космические приключения Ивара

В основном, вся моя работа заключалась в принеси-подай, но никто не запрещал мне смотреть, как работают механики, и задавать им вопросы, общаться. Каждый день я видел десятки самых разнообразных флаеров, шаттлов и транспортных модулей, элитных и юрких, громоздких и мощных. Именно тогда ко мне в голову пришла идея стать первоклассным пилотом. Ко всему, нередко пришедшие за своими флаерами клиенты ругались на то, что в рабочем отсеке слишком грязно. Я начищал их туфли воском, и за это мне оставляли на чай ещё полкредита или даже целый кредит.

Я замолчал, переводя дыхание после длинного рассказа, а цварг посмотрел мне прямо в глаза.

– Запомни, Ивар, – сказал он неожиданно серьёзно, – ты не должен мне врать. Никогда. Я не враг тебе. Понял?

Я насупился. И как он раскусил ложь в моих словах? Эту историю я репетировал и повторял столько раз, что уже сам в неё поверил.

– А как ты узнал, что я вру? – спросил, пряча глаза.

К моему счастью, мне как раз сейчас надо было залить масло в контейнер и промазывать кисточкой все шестерёнки стартера. Действительно сложный ремонт корабля, я бы, наверное, не осилил, но вот такое базовое техническое обслуживание и мелкий апгрейд – вполне по моим силам. Теперь осталось лазеры прикрутить, и минимально необходимые операции по «Воробью-19» будут сделаны.

– Голодный ребёнок «гуляет» по богатому району и просто так помогает первому встречному? Пацан, я тебя умоляю. Эта история изначально выглядит нелепо в твоих устах. Мне очевидно, что ты попытался украсть инструменты у этого… как его… Добрана, он, скорее всего, тебя поймал, отлупил, а в наказание заставил помогать. Так и было?

Я неохотно кивнул головой. В общем-то, так и было. Просто отчаянно стыдно признаваться, что впервые решился на воровство ради еды, и то не удалось.

– Ну, а потом, Добран оценил помощника в твоём лице и даже стал приплачивать за помощь, – удовлетворённо произнёс Рэй. – Кстати, в то, что ты сам вызвался чистить ботинки клиентам, и что вообще клиенты пачкали их в автосервисе, извини, но верится с трудом. Как правило, владельцы флаеров не заходят в отсек, где производится ТО транспорта, они ожидают в комфортабельных комнатах с проведённой инфосетью.