Инженер страны Советов

А те за полтора года успели отметиться на оккупированных землях. Сотни сожженных вместе с жителями сел и деревень, десятки тысяч повешенных и расстрелянных мирных граждан. И во всем этом активно принимали участие украинские и прибалтийские националисты. Все эти факты скрупулезно фиксировались органами военной прокуратуры совместно с представителями союзников и Международного Красного Креста. Фотографии с мест захоронений, с повешенными, в том числе и детьми, с огромными кучами обгоревших человеческих костей на месте сгоревших вместе с людьми сараев разошлись по всем газетам мира и вызвали шок у обывателей.

Тут же последовали требования к своим правительствам всячески поддержать Советский Союз в борьбе с этими исчадиями ада.

С моей подачи в Америке запустили, как бы выразились в моем времени, флешмоб. После публикации в «Тайм» шокирующих фотографий на улицах появились люди с плакатом на груди «Сегодня я — РУССКИЙ!» и красным флажком. Уж не знаю, кому и сколько наша разведка за это заплатила, но думаю, что не много.

Уже через несколько дней по всей Америке такие акции прошли повсеместно, и мы к этому уже не имели никакого отношения. Как говорится, надо было лишь запустить процесс.

Людей с плакатами становилось все больше и больше. Дошло до того, что на одном из публичных выступлений президент Рузвельт под гром оваций заявил в конце: «Сегодня я — русский!» Авторитет СССР в мире вырос неимоверно. Даже такой ненавистник большевизма, как премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль, однажды, когда его спросили, как он относится к тому, что сейчас происходит в Америке, буркнул, что «в этом что-то есть».

Объемы поставок по линии ленд-лиза резко выросли."

"Естественно, такое положение дел немцы не могли оставить без ответа. Как раз в это самое время из Исландии готовился к выходу конвой PQ-17. Да, тот самый печально известный конвой, о котором Валентин Пикуль написал роман «Реквием каравану PQ-17». Зная о его участи (я как-то пересказал Сталину содержание романа, который читал несколько раз), была разработана операция «Прибой», целью которой являлось уничтожение немецкого линкора «Тирпиц» и сил люфтваффе в Норвегии.

На заполярных аэродромах были сосредоточены значительные силы истребительной, штурмовой, торпедоносной и бомбардировочной авиации. В день выхода конвоя из Исландии по немецким аэродромам, на которых базировались бомбардировщики и торпедоносцы, был нанесен массированный удар стратегической авиацией и штурмовиками.