Граф Суворов. Том 5

ПСО оставить как есть. Остальные пушки сменить башнями Б-2013. Это артиллерийские ста тридцати миллиметровые орудия. Не самые лучшие, но есть у них одна особенность – и у французов, и у англичан есть полные аналоги. Достаточно распространенные. Это шестидесятифунтовики или пятидюймовки.

— Хочешь сказать у них одинаковый форм-фактор снаряда? — на всякий случай уточнил я.

— Точно так. Они все раздельного заряжания, так что в самом орудии есть возможность затворной выборки от четырех, до пяти калибров. — уточнил Леха, показав в списке возможную номенклатуру боеприпасов.

— А что со ста миллиметровками? Их тоже меняем? — уточнил я.

— Да. Они хоть и самые распространенные, но мы их сможем легко загнать на черном рынке, к тому же плотность огня, при семи Б-2013, окажется такой что они нам просто не пригодятся. Ну а на крайний случай у нас есть бабаха. — пожал плечами Шебутнов, и только заметив мой вопросительный взгляд уточнил: — Главное орудие фрегата никак не называется.

— У кого-нибудь есть возражения по предложенной Шебутновым компоновке? — спросил я, посмотрев на окружающих. — Нет?

— Я бы все орудия заменил сотками. — сказал через несколько секунд Погоняйло. — Калибр мельче, да, но это значит, что и снарядов мы сможем увезти больше.

— Все хорошо, да только англичане, которые свои корабли и снаряды османам поставляют, такого калибра на вооружении не имеют. — заметил Леха.

— Зато его имеют сами османы, которые у нас его до войны массово покупали. Так что нет сомнений, на кораблях от корвета до крейсера они найдутся. — заявил кап-два. — А вот универсальные стотридцатки – не факт.

— Разумное замечание. — решил я, подумав. — В таком случае сотки оставляем, как и тридцатки. Остальные меняем на универсальные. В прошлый раз ты говорил, что можно будет выручить до шестидесяти тысяч золотых рублей с продажи оборудования со второго захваченного корабля.

— Это было до того, как Краснов вытащил оттуда реакторы, и демонтировал половину уцелевших маршевых двигателей. — тут же ответил Леха.

— Макс, зачем двигатели? — уточнил я.

— Ремонтопригодность у тех лучше. Да и качество изготовления выше. Явно для себя гуси делали, не на продажу. — ответил техник, пожав плечами.

— Ясно.