Чужие степи — часть третья

Если грунт плотный, не болотистый и более-менее ровный, можно и так положить.

— А сложно это? И как по времени? — развивал я тему.

— Да нет. Чего сложного-то? А времени, не знаю... Зависит от навыков, техники опять же...

— Ну вот в среднем, сколько можно за день сделать?

— Ты до станицы хочешь путь проложить? — усмехнулся Василий Иванович.

— Почему бы и нет? Это ведь возможно?

— Возможно-то оно, конечно, возможно, но двадцать километров, а то и больше, без рельсоукладчика, без хоть каких-то инструментов, это вообще не вариант.

— Почему?

— Во-первых время. Если ты будешь укладывать вручную по двадцать метров в день, — а я очень сомневаюсь что будет по столько получаться, но допустим всё хорошо, и удалось держаться заданного темпа. Тогда выходит что для того чтобы дотянуть до станицы, а это двадцать километров, у тебя уйдет тысяча дней. Вычти отсюда зиму с весной — из-за снега и распутицы, получаем примерно пять, или шесть лет. И это опять же, в лучшем случае.

— А если не по двадцать, а по сто? Не совсем же мы лохи?"

"— Я и не сказал что вы лохи.

— пожал он плечами. — только ты не забудь что тебе их сначала разобрать надо, перевести вперёд, и только уже потом начать снова укладывать. Да и двести дней, это тоже не мало. Зиму вычти, полтора года получается. Зачем тебе это? Ты ведь хочешь только тепловоз перетащить? Или всё-таки весь состав?

— Пока тепловоз конечно, но в теории можно и вагоны прибрать. — ответил я.

— Тогда ты ещё сразу прикинь сколько топлива уйдет на всё про всё.

Техника, трактора те же, машины... — покачал головой машинист. — Один тепловоз можно волоком притащить, волокуши какие-то придумать. Можно на колёса поставить и прикатить, так тоже делают. Вариантов, по сути, немного, но они есть. А вот весь состав это уже из разряда фантастики. Да и зачем тебе это? Какой от вагонов прок?

— Да пока и сам не знаю. Так, размышляю в общих чертах. Почему-то про бронепоезд вспомнил, серьёзная ведь штука...

Я просто подумал что дотащив тепловоз до села, его можно использовать для охраны.

Если прямо по периметру проложить рельсы, — полукругом, от реки до реки, то можно будет в любой момент выкатывать поезд в нужном направлении. Закрыть его железом хорошим, прорезать бойницы, пулемёт на крышу поставить, чем не бронепоезд? Любую атаку отобьёт — как пить дать.

Василий Иванович задумался на мгновение, привычно ущипнул себя, и тяжело вздохнув, грустно улыбнулся.