Бастард императора

В тот момент он просто впал в состояние опьяняющего экстаза и смог лишь издать нечто вроде рыка: «Да». Пока весь мир для него сузился до высшей кульминации сексуального наслаждения.

Лишь чутку отдышавшись, Саломатин ловко примостил свою наложницу рядом с собой и повелел:

– Рассказывай.

Рассказ был не долог. Четыре года назад некое пограничное государство Аквитания, находящееся под негласным патронажем Империи, и имперская корпорация военного кораблестроения «КПСВК» подписали контракт о покупке Аквитанией двух тяжелых крейсеров типа «Охлест» и связанных с ними услуг, в которые входили в основном логистика, образование и передача технологий.

Согласно контракту, первый корабль для Аквитании был передан спустя два года после заключения контракта, а второй планировалось передать спустя три года. Сумма заключенного контракта составила 1,4 миллиарда лат.

Позже по требованию заказчика конструкция второго крейсера была доработана.

В частности, был изменен до сверхтяжелого класса состав сплавов стали для корпуса звездолета, перепланирована мощность генераторов силового поля, что позволило значительно расширить область его применения. Так как стало очевидно, что назначение первого тяжелого крейсера весьма неясно, уязвимость чрезмерна, а стоимость запредельна высока. Также было спроектировано увеличение вместительности звездолета для размещения двадцати имперских перехватчиков типа «Молния». В конструкции крейсера имперские инженеры предусмотрели места для установки дополнительного вооружения: средств противокосмической обороны, скорострельного артиллерийского вооружения и лазерных автоматических установок для отражения нападений юрких перехватчиков и штурмовиков. Это давало возможность применить сверхтяжелый звездолет в автономном походе, без кораблей охранения.

И когда настал срок передачи второго суперкрейсера, случилась маленькая неприятность: государственный переворот на Аквитании.

Разумеется, император распорядился приостановить выполнение контракта, сославшись на возникший кризис. При этом крейсер почти год простоял на государственных верфях корпорации, тем самым добавляя дополнительные расходы на содержание и обслуживание.

Все эти сведения Дина почерпнула от своего отца и Хафиза Хосу, когда те немного помогали беглому замминистра обороны Аквитании.